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减速机构结构紧凑、传动比大、效率高。由于输出轴与电枢轴同轴线、同旋向,电枢轴无径向载荷,振动轻,整机尺寸减小。另外,行星齿轮式减速起动机还具有如下优点:
(1)负载平均分配在三个行星齿轮上,可以采用塑料内齿圈和粉末冶金的行星齿轮,使质量减轻、噪声降低;
(2)尽管增加行星齿轮减速机构,但是起动机的轴向其他结构与普通起动机相同,故配件可以通用。
因此,行星齿轮式减速起动机应用越来越广泛,丰田系列轿车和部分奥迪轿车也都采用了行星齿轮式减速起动机。